Cette beauté italienne fait saliver plus d’un passionné, mais la question qui brûle toutes les lèvres, c’est : combien ça coûte vraiment ?
Petit bémol avant de commencer : les prix Ferrari peuvent donner le vertige, mais avec les bonnes infos, vous saurez exactement à quoi vous attendre. Comme on dit, mieux vaut être préparé que surpris !
Dans ce guide, on va décortiquer ensemble tous les aspects du prix Ferrari F8 Tributo, du neuf à l’occasion, en passant par les astuces pour économiser quelques euros. Spoiler alert : vous allez découvrir des infos qui vont vous bluffer ! 💡
⏱️ Pas le temps de lire ?
- Prix neuf F8 Coupé : 232 754 € TTC en France (2025)
- Prix neuf F8 Spider : 258 000 € TTC pour la version cabriolet
- Occasion : Entre 279 000 € et 370 000 € selon l’année et le kilométrage
- Options : Les personnalisations peuvent facilement ajouter 50 000 € au prix de base
- Malus écologique : Plus de 40 000 € supplémentaires à prévoir sur le neuf
Les prix officiels Ferrari F8 Tributo 2025
Commençons par le neuf ! Le tarif catalogue officiel de la Ferrari F8 Tributo en France affiche 232 754 € TTC pour la version Coupé. C’est le prix de base, sans options, directement chez Ferrari.
Pour la version Spider (cabriolet), comptez 258 000 € TTC. Cette différence de 25 000 € s’explique par la complexité du toit escamotable et la rareté relative du modèle. Les ingénieurs de Maranello ont dû relever de sacrés défis techniques !
Petit détail qui a son importance : ces prix sont hors malus écologique. En 2025, préparez-vous à débourser plus de 40 000 € supplémentaires rien que pour le malus ! Aïe, ça pique un peu le portefeuille.
L’impact des options sur le prix final
Là où ça devient intéressant (ou effrayant selon votre budget), c’est avec les options Ferrari ! Cette marque maîtrise l’art de la personnalisation comme personne d’autre. Sièges en carbone, volant LED, système audio premium, peinture spéciale… Chaque détail a son prix.
Concrètement, un modèle bien équipé peut facilement dépasser les 300 000 €. Certaines configurations exclusives frôlent même les 350 000 € ! L’addition grimpe vite quand on commence à cocher les cases.
Les options les plus prisées ? Le pack carbone (jantes, aileron, diffuseur), les sièges électriques avec mémoire, et bien sûr les fameuses peintures Ferrari comme le Rosso Corsa. Chaque élément contribue à rendre votre F8 unique !
Le marché de l’occasion : des prix qui résistent
Sur le marché de l’occasion, la Ferrari F8 Tributo tient remarquablement bien sa cote. Les modèles récents (2020-2022) se négocient entre 279 000 € et 349 900 € pour les Coupé, selon le kilométrage et l’état.
Les Spider d’occasion, elles, s’affichent plutôt entre 295 000 € et 370 000 €. Cette prime au cabriolet se maintient même sur l’occasion, preuve de l’attrait particulier pour cette version. Les collectionneurs adorent ces modèles à toit escamotable !
Quelques exemples concrets pour vous donner une idée : une F8 Spider 2021 avec 6 900 km s’affiche à 369 900 € à Paris. Une Coupé 2020 avec 5 000 km se négocie autour de 309 900 € dans l’est de la France.
Les facteurs qui influencent le prix d’occasion
Plusieurs éléments jouent sur la valorisation d’une F8 Tributo d’occasion. Le kilométrage, bien sûr, mais pas seulement ! L’historique d’entretien chez Ferrari, la présence de la garantie constructeur, et même la couleur comptent énormément.
Les configurations les plus recherchées ? Rosso Corsa avec intérieur noir, ou Nero avec détails rouges. Ces combinaisons classiques se revendent toujours mieux. À l’inverse, les couleurs trop originales peuvent freiner certains acheteurs.
L’état de la carrosserie et des équipements est scruté à la loupe. Une Ferrari, même d’occasion, doit être impeccable ! Le moindre défaut peut faire chuter la cote de plusieurs milliers d’euros.
Comparaison avec la concurrence
Dans sa catégorie, la Ferrari F8 Tributo affronte des rivales de taille ! La McLaren 720S affiche un prix similaire autour de 250 000 €, tandis que la Lamborghini Huracán démarre vers 230 000 €.
Performances et prix : le match
En termes de rapport prix/performances, la F8 se défend bien avec ses 720 chevaux et son 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. Face à la McLaren 720S qui développe la même puissance, c’est du coude à coude ! La Lamborghini Huracán reste un cran en dessous avec 610-640 ch selon les versions.
Le prestige Ferrari joue aussi dans la balance. Posséder une Ferrari, c’est intégrer un club très exclusif ! Cette dimension émotionnelle justifie souvent la différence de prix avec certaines concurrentes.
La fiabilité et le réseau après-vente Ferrari sont également des atouts. Même si ça coûte cher, le service est généralement à la hauteur des attentes des propriétaires fortunés.
La F8 Tributo représente le summum de l’art Ferrari moderne : 720 chevaux de pur bonheur, un design à couper le souffle, et une exclusivité qui n’a pas de prix ! 🏁
Astuces pour économiser sur votre achat
Même sur une Ferrari, il existe quelques combines pour optimiser son budget ! Le recours à un mandataire automobile peut permettre de grappiller quelques milliers d’euros sur le neuf. Ces professionnels négocient parfois de meilleures conditions.
Le financement et le leasing
Pour étaler l’effort financier, le leasing reste une option intéressante. Certains établissements proposent des formules autour de 3 490 €/mois sur 36 mois pour une Spider, avec un apport conséquent bien sûr ! Cette solution permet de profiter du véhicule sans immobiliser tout son capital.
L’achat d’occasion récent peut aussi être malin. Vous évitez le malus écologique tout en bénéficiant d’un véhicule quasi-neuf. Certains propriétaires revendent après seulement quelques milliers de kilomètres !
TVA récupérable et opportunités
Pour les professionnels, certains modèles d’occasion sont vendus avec TVA récupérable. Cette possibilité peut représenter une économie substantielle pour les entreprises qui peuvent justifier l’usage professionnel.
Les périodes de fin d’année sont parfois propices aux bonnes affaires. Les concessionnaires cherchent alors à écouler leurs stocks et peuvent consentir des gestes commerciaux intéressants.
Les séries spéciales et préparations
Au-delà de la F8 standard, le marché propose des versions préparées qui font flamber les prix ! Les spécialistes comme Novitec proposent des N-Largo qui peuvent dépasser les 600 000 €. Là, on entre dans un autre univers !
Ces versions ultra-exclusives séduisent les collectionneurs les plus fortunés. Carrosserie élargie, performances boostées, finitions sur-mesure… Tout y passe pour créer des exemplaires uniques au monde.
Les séries spéciales Ferrari (quand elles existent) s’arrachent également à prix d’or. Ces modèles en production limitée prennent souvent de la valeur dès leur sortie de chez le concessionnaire.
Fiscalité et coûts cachés
Posséder une Ferrari F8 Tributo, c’est aussi prévoir les frais annexes ! Le malus écologique à l’achat neuf représente déjà une somme colossale, mais ce n’est que le début.
L’assurance d’une supercar comme la F8 peut facilement dépasser 5 000 € par an. L’entretien chez Ferrari n’est pas donné non plus : comptez plusieurs milliers d’euros annuels pour maintenir votre bolide en parfait état.
La carte grise vous coûtera aussi quelques milliers d’euros supplémentaires selon votre région. Bref, il faut prévoir un budget global bien supérieur au prix d’achat initial !
Conclusion
Le prix Ferrari F8 Tributo reflète l’exclusivité et les performances exceptionnelles de cette supercar italienne ! Avec 232 754 € pour le Coupé et 258 000 € pour la Spider, c’est effectivement un investissement conséquent.
Mais pour les passionnés qui en ont les moyens, cette F8 représente le summum de l’art automobile moderne. 720 chevaux, un design à couper le souffle, et le prestige Ferrari… Que demander de plus ?
Notre conseil ? Prenez le temps de bien définir votre budget total, options et frais inclus. Et surtout, profitez de chaque instant au volant de cette merveille ! 🏎️
FAQ
Combien coûte la Ferrari F8 Tributo ?
Le prix officiel de la Ferrari F8 Tributo en France est de 232 754 € TTC pour la version Coupé et 258 000 € TTC pour la Spider en 2025. Ces tarifs correspondent au prix catalogue Ferrari hors options.
Avec la personnalisation et les équipements, le prix final peut facilement dépasser 300 000 €. Il faut aussi ajouter le malus écologique de plus de 40 000 € sur le neuf, ce qui porte le budget total à près de 280 000 € minimum pour une F8 Coupé.
Quelle est la puissance de la Ferrari F8 Tributo ?
La Ferrari F8 Tributo développe 720 chevaux grâce à son moteur V8 3.9 biturbo. Ce bloc génère également 770 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h. Cette motorisation reprend les gènes du moteur élu “Moteur de l’année” plusieurs fois consécutives.
La F8 représente l’aboutissement de la lignée des V8 Ferrari atmosphériques puis turbocompressés, offrant un parfait équilibre entre performances et utilisabilité quotidienne.
Combien coûte la Ferrari 296 Tributo ?
Attention, il y a une petite confusion ! La Ferrari 296 existe bien, mais elle s’appelle “296 GTB” ou “296 GTS” (pas Tributo). La 296 GTB est le modèle hybride V6 de Ferrari, proposé à partir d’environ 230 000 € en France.
La “F8 Tributo” est le modèle V8 atmosphérique que nous venons de détailler. Ces deux Ferrari appartiennent à des gammes différentes : la 296 avec son moteur V6 hybride représente la nouvelle génération, tandis que la F8 Tributo marque la fin de l’ère des V8 atmosphériques Ferrari.
