Le code défaut P1351 est un problème fréquemment rencontré sur les véhicules Peugeot équipés de moteurs diesel HDI. Ce code d’erreur est directement lié au système de préchauffage, qui joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur, en particulier lors des démarrages à froid.
L’apparition de ce code lors d’un diagnostic OBD2 peut être un indicateur de bougies de préchauffage défectueuses ou d’un relais défaillant. Bien qu’il ne provoque pas une panne immédiate, il peut entraîner des difficultés de démarrage et une augmentation de la consommation de carburant.
Dans cet article, nous vous expliquerons en détail la signification du code P1351, ses causes probables et les solutions à mettre en place pour y remédier efficacement.
Qu’est-ce que le code défaut P1351 ?
Le code défaut P1351 est défini comme une erreur de “Relais de préchauffage circuit bougies, défaut de commande”. Cela signifie que le calculateur moteur détecte une anomalie dans la transmission du courant entre le relais et les bougies de préchauffage. Ce dysfonctionnement peut se manifester par un démarrage plus lent du moteur, notamment par temps froid, et peut, à terme, affecter la longévité du système d’injection. En effet, si le moteur peine à démarrer, cela peut entraîner des sollicitations excessives des injecteurs et de la batterie, engendrant une usure prématurée.
Quels modèles Peugeot sont concernés ?
Le code P1351 est une erreur récurrente sur plusieurs modèles Peugeot, en particulier ceux équipés des moteurs 1.6 HDI et 2.0 HDI. Ces moteurs, bien qu’appréciés pour leur performance et leur faible consommation, sont particulièrement sensibles aux pannes de préchauffage. Voici une liste des modèles les plus touchés :
- Peugeot 207
- Peugeot 308
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Peugeot Partner
Si vous possédez l’un de ces véhicules et que vous rencontrez des difficultés de démarrage, il est recommandé d’effectuer un diagnostic OBD2 pour vérifier si le code P1351 est enregistré dans la mémoire du calculateur.
Causes principales du code P1351
🔧 Bougies de préchauffage défectueuses
Les bougies de préchauffage sont des éléments clés du bon fonctionnement d’un moteur diesel. Elles servent à chauffer la chambre de combustion pour favoriser un allumage rapide du mélange air-carburant. Avec le temps, ces bougies peuvent s’user ou griller, rendant le démarrage plus difficile et générant le code P1351.
Symptômes d’une bougie de préchauffage HS :
- Démarrage laborieux, surtout par temps froid
- Présence de fumée blanche excessive au démarrage
- Fonctionnement irrégulier du moteur pendant les premières secondes
Un simple test avec un multimètre permet de vérifier la résistance des bougies et de déterminer si elles sont encore fonctionnelles.
⚡ Relais de préchauffage défaillant
Le relais de préchauffage est une pièce qui alimente les bougies en courant électrique. Un relais défaillant peut empêcher l’activation correcte du système de préchauffage, entraînant des difficultés au démarrage et la génération du code P1351.
Comment savoir si le relais de préchauffage est en panne ?
- Le voyant moteur reste allumé
- Les bougies de préchauffage ne reçoivent pas de courant
- Aucun bruit de clic du relais lors de la mise sous contact
Un relais de préchauffage défectueux doit être remplacé pour éviter des démarrages de plus en plus difficiles.
🔍 Problème de faisceau électrique
Le faisceau électrique reliant le relais aux bougies peut être endommagé, oxydé ou coupé, ce qui empêche la bonne transmission du courant électrique. Il est recommandé de vérifier l’intégrité des câbles et des connecteurs avant de remplacer d’autres composants.
Comment diagnostiquer et corriger l’erreur P1351 ?
🛠 Étape 1 : Scanner le véhicule avec une valise OBD2
L’utilisation d’un scanner OBD2 permet d’identifier précisément l’origine du problème et de vérifier si d’autres codes d’erreur sont enregistrés.
🔎 Étape 2 : Tester les bougies de préchauffage
- Utiliser un multimètre en mode ohmmètre
- Mesurer la résistance des bougies (une valeur supérieure à 1 ohm indique une bougie HS)
- Remplacer les bougies défectueuses pour assurer un bon démarrage du moteur
⚙ Étape 3 : Vérifier et remplacer le relais de préchauffage
- Localiser le boîtier de préchauffage sous le capot moteur
- Tester l’alimentation électrique du relais
- Remplacer le relais s’il est défectueux
🧰 Étape 4 : Contrôler le faisceau et les connecteurs
- Inspecter les câbles et connecteurs électriques
- Nettoyer ou remplacer les parties corrodées
Faut-il s’inquiéter du code P1351 ?
Bien que ce code ne soit pas une panne critique, il peut entraîner une usure prématurée du système d’injection et une augmentation de la consommation de carburant. Un moteur qui démarre difficilement sollicite davantage la batterie et peut, à terme, causer des pannes plus importantes. Il est donc conseillé de résoudre le problème dès son apparition.
Coût des réparations
- Bougies de préchauffage : entre 10€ et 30€ par bougie
- Relais de préchauffage : entre 50€ et 150€
- Diagnostic en garage : entre 30€ et 80€
- Main-d’œuvre pour remplacement : environ 50€ à 100€
Faire les réparations soi-même permet de réaliser des économies sur la main-d’œuvre, mais nécessite quelques connaissances en mécanique.
FAQ – Questions fréquentes
Puis-je rouler avec un code P1351 ?
Oui, mais cela peut entraîner des démarrages difficiles et une usure prématurée du moteur.
Comment tester mes bougies de préchauffage ?
Utilisez un multimètre en mode ohmmètre pour vérifier leur résistance.
Où se trouve le relais de préchauffage sur une Peugeot 308 HDI ?
Il est généralement situé près du moteur, sous le capot.
Comment supprimer le code P1351 ?
Après réparation, utilisez un scanner OBD2 pour effacer le code défaut.
