✍️ Dernière modification le 18 avril 2025
nous allons parler d’un sujet qui mérite toute notre attention : les motos adaptées aux femmes. Car oui, la moto n’est certainement pas réservée qu’aux hommes, et nous retrouvons de plus en plus de motardes sur nos routes, avec une progression spectaculaire de 3% des permis moto en 1990 à près de 20% aujourd’hui !
Trouver la moto idéale quand on est une femme peut représenter un véritable défi. Entre la hauteur de selle, le poids et l’ergonomie générale, comment dénicher le deux-roues qui correspond parfaitement à votre gabarit et à vos envies ? Ce guide complet va vous aider à faire le meilleur choix possible, pour que chaque trajet devienne un moment de pur plaisir.
Table des matières
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- Critères essentiels : Privilégiez une moto avec une hauteur de selle entre 700-800mm, un poids maîtrisable et une bonne maniabilité
- Modèles recommandés : Yamaha MT-07, Suzuki SV650 et Kawasaki Vulcan S sont parfaitement adaptés aux morphologies féminines
- Types de motos : Les roadsters et customs offrent généralement les meilleures options avec des selles basses et une grande maniabilité
- Équipement dédié : Optez pour des équipements spécifiquement conçus pour les femmes (casques, blousons cintrés, gants adaptés)
- Tendance croissante : Les constructeurs développent de plus en plus de modèles pensés pour les femmes qui représentent désormais 20% des permis moto
Comment choisir une moto pour femme ?

Le marché de la moto propose aujourd’hui une multitude de modèles différents. Bonne nouvelle : les constructeurs sont de plus en plus conscients de la diversité des pilotes et proposent diverses configurations dans leurs gammes. Il y a forcément un modèle qui vous correspond parfaitement !
Connaître vos besoins et vos envies
Avant tout, posez-vous les bonnes questions :
- Quel type d’utilisation prévoyez-vous ? (Ville, balade, trajets quotidiens)
- Quelle est votre expérience en moto ? (Débutante ou pilote expérimentée)
- Quelles sont vos préférences en matière de style ? (Sportive, roadster, custom)
La moto est avant tout une question de plaisir et de sensation. Ne vous limitez pas uniquement à des considérations pratiques. Si la moto de vos rêves fait 205 kg, pourquoi pas ! Testez-la, faites-vous votre propre opinion. Certaines manœuvres seront peut-être plus complexes, mais rien d’insurmontable si vous aimez vraiment votre machine.
Hauteur de selle : facteur clé
La hauteur de selle est probablement le critère le plus important. Une moto adaptée à une femme ou une personne de petite taille présente généralement une hauteur de selle entre 700 mm et 800 mm. Cette configuration garantit une position basse, facilitant l’enjambement et permettant de poser les deux pieds à plat au sol – un élément essentiel pour se sentir en confiance.
La largeur de selle est également déterminante. Pour un confort optimal, nous recommandons une largeur maximale de 300 mm, mais tout dépend de votre morphologie et de vos préférences.
Bon à savoir : Si la moto qui vous fait rêver a une selle trop haute, sachez qu’il est possible de la faire modifier par un sellier professionnel pour l’adapter à votre gabarit. Vous pouvez également profiter de cette personnalisation pour intégrer un revêtement plus confortable pour les longues distances.
Poids et nombre de cylindres : relativiser l’importance
Le poids peut constituer un frein psychologique, mais il ne doit pas être un obstacle absolu. Les motos à 4 cylindres, reconnues pour leur sonorité spectaculaire à haut régime, sont généralement plus lourdes. Cependant, une fois en mouvement, l’inertie de la moto facilite considérablement sa maniabilité.
Les difficultés se manifestent principalement lors des manipulations à basse vitesse ou à l’arrêt. Mais avec un peu de pratique et les bonnes techniques, ces contraintes deviennent rapidement gérables. Ne vous laissez pas intimider par quelques kilos supplémentaires si le modèle correspond à vos attentes !
Les avantages à rouler à moto ?

Vous hésitez encore à franchir le pas du permis moto ? Voici pourquoi de plus en plus de femmes choisissent la moto comme moyen de transport et de loisir :
Praticité et économies au quotidien
La moto est fine et agile, elle se faufile partout ! C’est un atout majeur au quotidien, que ce soit pour éviter les bouchons ou pour se garer facilement. En plus d’être un gain de temps considérable, la moto représente aussi une solution économique :
- Coûts d’assurance généralement moins élevés
- Frais d’entretien plus abordables
- Prix d’achat souvent inférieur à celui d’une voiture
Plaisir et bien-être
La moto n’est pas qu’un moyen de transport, c’est aussi :
- Une source de plaisir intense et de sensations
- Un excellent moyen de décompresser après une journée stressante
- Une activité qui procure un sentiment de liberté incomparable
Bénéfices physiques et sociaux
Piloter une moto est étonnamment physique ! Votre corps travaille constamment pour maintenir l’équilibre et contrôler la machine. La ceinture abdominale, les bras et le dos sont particulièrement sollicités. Sans être un sport à part entière, la pratique régulière de la moto contribue à maintenir une bonne forme physique.
De plus, rejoindre le monde des motards, c’est aussi intégrer une communauté passionnée et solidaire. Des événements, rassemblements et groupes spécifiquement féminins se développent de plus en plus pour encourager et soutenir les motardes.
Enfin, le marché de l’équipement est aujourd’hui très développé. Les fabricants n’ont pas oublié les femmes, et proposent des gammes intéressantes de produits adaptés à bon prix. Vous n’aurez aucun mal à trouver un casque moto femme, des gants ou un blouson qui vous plaît et qui vous va ! De nombreuses motardes circulent de nos jours sur les routes, pourquoi pas vous ?
Les différents types de moto pour femme ?

Nous avons retenu 3 catégories de moto qui sont plus susceptibles d’être confortables pour une femme. En effet, les trails routiers sont des motos par définition hautes, qui permettent de franchir des obstacles. Elles sont bien moins adaptées que les catégories ci-dessous :
La moto sportive
La sportive n’est pas réservée aux hommes ! De plus, elle présente quelques avantages pour les femmes, notamment la hauteur de selle. Cette dernière est assez contenue afin d’avoir un centre de gravité bas, pour en faire une moto facile à pencher !
Ceci en fait des motos peu confortables à conduire, dû à la position de conduite “grenouille”, qui vous recroqueville sur vous même. Enfin, les marques proposent des motos de ce type avec des cylindrées faibles et une puissance contenue. C’est peut-être une bonne première moto, nous pensons par exemple à la Yamaha R3 ! Ces motos sont accessibles en termes de prix, surtout sur le marché de l’occasion. Ce type de modèle peut faire une excellente moto pour femme !
La moto roadster
Ce type de moto est aujourd’hui le plus courant parce que c’est le plus polyvalent. Légères, maniables, et pratiques, elles passent partout. Elles sont très confortables avec une position de conduite droite, et où les jambes ne sont pas trop pliées. Elles sont plus adaptées pour les trajets du quotidien ou les balades. En ce qui concerne le prix, ils sont intéressants aux vues du nombre de modèles en vente d’occasion ! Les roadsters sont de très bonnes motos pour femme, attention à bien choisir le modèle.
Elles sont très maniables en route ou à l’arrêt, grâce à un angle de braquage ouvert, et un poids bien réparti ! Tout comme les sportives, il y a des modèles peu puissants, très maniables, et pas lourds. Au contraire, si vous souhaitez de la puissance, les roadsters peuvent monter très hauts.
La moto custom
Nous arrivons dans le paradis des motos pour femme, à savoir les customs ! Elles conviennent très bien aux gabarits légers, du fait de leurs selles très basses. Vous aurez les pieds par terre et à plat, ce qui vous mettra très à l’aise avec ces machines. Elles sont aussi très maniables et en ville comme en dehors.
Seul le look peut vous rebuter. C’est un style à part entière, qui se démarque beaucoup, grâce à l’absence de carénages et les multiples chromes sur ces deux-roues ! Leurs moteurs sont également pleins de surprises, grâce à la présence du couple très prononcée !
Notre sélection de moto pour femme !

Nous voilà au moment tant attendu avec la sélection de moto pour femme. Sans grande surprise, nous retrouvons des motos très connues, et très vendues. Il ne sera pas difficile de trouver un modèle près de chez vous.
Yamaha MT07 : la moto pour femme en permis A2 !

La MT07 fait fureur depuis sa sortie ! Ce bi-cylindres rageur et coupleux en fait une excellente moto A2 pour femme, voire même en A. Légère, maniable, et confortable, elle est idéale pour faire de la ville comme de la balade en montagne. Nous pensons que c’est la meilleure moto pour femme actuellement.
Elle bénéficie des dernières technologies Yamaha, dans un châssis équilibré et sain. Nous ne pouvons que vous recommander un de ces modèles. De toute façon, ses qualités font déjà assez de pub.
Ce roadster d’entrée de gamme vous procurera déjà beaucoup de sensations à son guidon. Elle vous ouvre en grand les portes du plaisir et les longs kilomètres sur nos belles routes !
Suzuki 650 SV : la moto pour femme débutante !

C’est une moto pour femme par définition ! Celle-ci est très convoitée par les dames du fait de sa légèreté extrême et de la facilité à la manipuler. La Suzuki SV 650 a également un moteur bi-cylindres, doux et moins agressif que la concurrente de Yamaha. Les options électroniques comme l’ABS sont un gros plus pour une moto.
Ce moteur en V a déjà fait ses preuves sur les anciennes déclinaisons de la SV 650. Robuste et expressif, il est parfait pour la balade comme pour le trajet du quotidien. Enfin, c’est la moto la plus économique en termes de consommation (4,1 L pour 100km) mais aussi à l’assurance ! Il s’agit d’un excellent modèle, que les femmes apprécient particulièrement.
Kawasaki Vulcan 650 S : la moto pour femme de petite taille :

Nous vous avons gardé le custom pour la fin ! Basse et confortable, la Vulcan S est équipée d’un bi-cylindres de 650 cc ! Son style est très réussi et a déjà conquis beaucoup de motards et de motardes. Surtout les gens de petite taille, qui n’ont aucun mal à l’enfourcher grâce à sa hauteur de selle réduite !
Son moteur est plus timide que les deux précédentes mais il est tout de même suffisant pour la ville et les balades. C’est un super compromis, entre style, confort et performance, ce qui en fait une très bonne moto pour femme.
Les équipements moto femme !

Comme nous avons pu l’évoqué plus tôt, le marché dispose d’équipements moto pour femme. Vous ne trouverez pas la même abondance que pour les hommes, même s’il y a quelques équipements en commun destinés aux deux sexes. Les prix ne sont pas démesurés, ils sont dans la même moyenne que la majorité du marché. Ne vous en faites pas pour ça.
Sinon, nous sommes sûrs que vous trouverez le casque moto lady à votre goût, qu’importe la marque ! Il en est de même pour les gants moto et les bottes, où il y a une abondance de produits en tout genre. Les fabricants tentent de les mettre aux goûts féminins, en adaptant les styles et les couleurs.
Les blousons moto sont eux aussi adaptés, un peu plus cintrés pour coller aux formes féminines. C’est aussi un élément important du confort qui n’est pas à négliger lorsque que l’on s’équipe pour faire de la moto.
De plus, nous vous conseillons fortement les équipements moto en cuir. Ces derniers sont très protecteurs, et bien plus résistants aux abrasions et frottements que le textile. Divers modèles de blousons et gants sont proposés aux couleurs lady pour convenir au plus grand nombre !
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FAQ
Quelle première moto choisir pour une femme débutante ?
Pour une première expérience, nous recommandons particulièrement la Suzuki SV650 ou la Yamaha MT-07 en version A2. Ces deux modèles combinent légèreté, maniabilité et puissance raisonnable, parfaits pour l’apprentissage et la progression. Si vous êtes de petite taille, la Kawasaki Vulcan S peut également constituer un excellent choix grâce à sa selle très basse.
Quelles sont les motos idéales pour les femmes de petite taille (moins de 1m60) ?
Au-delà de notre sélection, plusieurs options s’offrent aux pilotes de petite taille :
- Honda Rebel 500 (hauteur de selle : 690 mm)
- Ducati Monster (hauteur de selle : 785 mm, abaissable)
- KTM 125 Duke (avec kit de rabaissement)
- Honda CB125F (hauteur de selle : 775 mm)
Comment savoir si une moto me convient avant l’achat ?
Il est essentiel de tester plusieurs modèles avant de vous décider. Lors de l’essai, vérifiez que :
- Vous pouvez poser au moins un pied entier au sol à l’arrêt
- Le poids de la moto est gérable dans les manœuvres à l’arrêt
- La position de conduite vous semble naturelle et confortable
- Les commandes sont facilement accessibles sans étirement excessif
N’hésitez pas à solliciter les concessionnaires pour des essais approfondis. La plupart sont aujourd’hui sensibilisés à la clientèle féminine.
Est-il possible de modifier une moto standard pour l’adapter à ma morphologie ?
Absolument ! Plusieurs modifications peuvent rendre une moto parfaitement adaptée à votre gabarit :
- Rabaissement de la selle (par un sellier ou via des kits dédiés)
- Ajustement des suspensions pour réduire la hauteur
- Installation de commandes avancées pour les petits bras
- Montage de guidons adaptés à votre ergonomie
Ces modifications, bien que représentant un coût supplémentaire, peuvent transformer une moto standard en un modèle parfaitement adapté à votre morphologie.
Conclusion : Le monde de la moto s’ouvre aux femmes
La présence des femmes dans l’univers de la moto ne cesse de croître, et cette tendance se reflète dans l’évolution de l’offre des constructeurs et équipementiers. Avec près de 20% des permis moto désormais délivrés à des femmes, contre seulement 3% en 1990, le marché s’adapte rapidement pour répondre aux besoins spécifiques des motardes.
N’hésitez plus à vous lancer dans cette aventure ! La moto offre une liberté incomparable, des sensations uniques et un moyen de transport pratique au quotidien. Quel que soit votre gabarit, votre expérience ou vos préférences esthétiques, il existe aujourd’hui une moto faite pour vous.
Et vous, quelle sera votre première (ou prochaine) moto ? Partagez votre expérience ou vos questions en commentaires !